馬斯克已經(jīng)表明了他對(duì)COVID-19封鎖的反感，甚至稱這些措施為 "法西斯主義"。馬斯克在周六再次出手，在推特上痛斥阿拉米達(dá)縣的 “無(wú)權(quán)無(wú)知的‘臨時(shí)衛(wèi)生官員’”時(shí)，馬斯克說(shuō)：“特斯拉將立即對(duì)阿拉米達(dá)縣提起訴訟。”

　　與加州所有非必要的企業(yè)一樣，特斯拉在舊金山附近的弗里蒙特工廠的活動(dòng)自3月23日開始暫停。雖然該州的一些限制已經(jīng)被取消，但各縣都有自己的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)重新開放，除了弗里蒙特所在的阿拉米達(dá)縣的非必要企業(yè)外，其他所有的企業(yè)都將繼續(xù)關(guān)閉，直到本月底。

　　"這是最后一根稻草，"馬斯克憤怒地在推特上說(shuō)，"特斯拉現(xiàn)在將立即將總部和未來(lái)的項(xiàng)目搬到德克薩斯州/內(nèi)華達(dá)州。如果我們甚至連弗里蒙特的生產(chǎn)活動(dòng)都要保留下來(lái)，這將取決于特斯拉未來(lái)的待遇。特斯拉是最后一家留在加州的汽車制造商。"

　　Wedbush分析師Daniel Ives認(rèn)為，這最后一步代表著特斯拉試圖迫使阿拉米達(dá)重開業(yè)務(wù)。雖然Ives認(rèn)為，雖然會(huì)有一長(zhǎng)串的州愿意歡迎像這樣規(guī)模的企業(yè)搬到新的地點(diǎn)，但也有人質(zhì)疑此舉的影響。

　　“搬離弗里蒙特至少需要12到18個(gè)月的時(shí)間，在此期間可能會(huì)增加生產(chǎn)和物流過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。一言以蔽之，這是一場(chǎng)高賭注的撲克牌游戲，馬斯克剛剛亮出了自己的牌;現(xiàn)在所有的目光都轉(zhuǎn)移到了法院和阿拉米達(dá)縣以及可能是加州州政府官員的回應(yīng)上，”Ives說(shuō)。

　　Ives維持對(duì)特斯拉股票的中性評(píng)級(jí)，同時(shí)給予600美元的目標(biāo)價(jià)位。因此，這位五星級(jí)分析師預(yù)計(jì)，從目前的水平來(lái)看，下調(diào)幅度為26%。

　　華爾街其他人的看法都是一致的。7個(gè)買入和10個(gè)持有和賣出，分別為7個(gè)買入和10個(gè)持有和賣出，合計(jì)為Hold共識(shí)評(píng)級(jí)。平均目標(biāo)價(jià)為627.40美元，分析師預(yù)計(jì)未來(lái)12個(gè)月內(nèi)股價(jià)下跌23%

　　本文作者：Marty Shtrubel, 美股研究社(公眾號(hào)：meigushe)