在國內(nèi)的物流行業(yè),順豐與通達(dá)系的物流企業(yè)形成不同的兩大陣營,在物流業(yè)務(wù)上廠商不小的競爭。作為國內(nèi)知名度較高的物流企業(yè),順豐在市場中占有不低的市場份額,并且物流服務(wù)質(zhì)量在消費(fèi)者中間口碑較好,這意味著順豐在與通達(dá)系競爭中有著不錯(cuò)的資本。而對于順豐而言,即使再物流行業(yè)處于領(lǐng)先水平,但在通達(dá)系企業(yè)在市場激烈競爭,以及電商平臺涉足快遞市場的情況下,需要不斷進(jìn)行優(yōu)化才是提高自身的市場競爭力。
而最近有消息稱,由順豐占股46%的湖北鄂州機(jī)場,已經(jīng)成功獲得國務(wù)院、中央軍委的許可,接下來將進(jìn)入新一輪的機(jī)場建設(shè)階段。
機(jī)場對于一個(gè)國家的重要性不言而喻,與民眾的出行生活有較大聯(lián)系,并且直接威脅到民眾生命安全。而已經(jīng)獲批的鄂州機(jī)場,其背后的主體機(jī)構(gòu)由政府、順豐以及投資機(jī)構(gòu)三方組成,除了湖北交通部門占股49%之外,順豐投資占股高達(dá)46%。這所民用機(jī)場獲得批準(zhǔn),對于順豐而言有著重要意義,有助于順豐在全國基礎(chǔ)物流體系的不斷完善。
業(yè)內(nèi)人士表示,順豐占股的民用機(jī)場被稱為“順豐機(jī)場”,這種叫法雖然并不準(zhǔn)確,但實(shí)際上卻有一定道理。民用機(jī)場已經(jīng)獲得有關(guān)部門批準(zhǔn),機(jī)場的建設(shè)只是時(shí)間問題。如果順豐機(jī)場建成,順豐完全能夠以機(jī)為中心組建自身的物流體系。
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