Uber無(wú)人車(chē)再遭挫折 無(wú)人卡車(chē)子公司Otto創(chuàng)始人離職

　　近期，全球最大的網(wǎng)約車(chē)公司Uber傳出一個(gè)又一個(gè)的不利新聞，其中該公司發(fā)生了全世界第一宗完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)致人死亡事故，而且許多非技術(shù)的內(nèi)部混亂現(xiàn)象被媒體曝光。據(jù)外媒最新消息，Uber旗下自動(dòng)駕駛卡車(chē)公司Otto的聯(lián)合創(chuàng)始人李龍(Lior Ron)日前又傳出了離職的消息。

　　據(jù)報(bào)道，2016年，Uber斥資數(shù)億美元收購(gòu)了美國(guó)自動(dòng)駕駛卡車(chē)研發(fā)公司Otto，李龍和勒萬(wàn)多斯基均是聯(lián)合創(chuàng)始人，兩人過(guò)去都曾經(jīng)在谷歌公司工作。

　　收購(gòu)Otto對(duì)于Uber的自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)計(jì)劃起到了推動(dòng)作用，目前該公司也同時(shí)在研發(fā)自動(dòng)駕駛卡車(chē)和小型車(chē)，甚至在美國(guó)歷史上第一次進(jìn)行了自動(dòng)駕駛卡車(chē)的遠(yuǎn)距離送貨試驗(yàn)，引發(fā)了媒體的轟動(dòng)。

　　據(jù)報(bào)道，根據(jù)白領(lǐng)社交網(wǎng)絡(luò)LinkedIn的個(gè)人資料，李龍目前在Uber擔(dān)任的最新職務(wù)是卡車(chē)司機(jī)配貨服務(wù)“Uber貨運(yùn)”的負(fù)責(zé)人。

　　據(jù)美國(guó)財(cái)經(jīng)新聞網(wǎng)站CNBC引述知情人士報(bào)道，李龍即將離開(kāi)Uber公司，具體離職原因尚不詳。

　　值得一提的是，收購(gòu)Otto同時(shí)也給Uber帶來(lái)了巨大的麻煩。之前，谷歌兄弟公司W(wǎng)aymo將Uber告上了法庭，指控對(duì)方盜用了自動(dòng)駕駛汽車(chē)商業(yè)機(jī)密，而這一訴訟的核心人物就是Otto公司的聯(lián)合創(chuàng)始人勒萬(wàn)多斯基。

　　在這一訴訟中，由于勒萬(wàn)多斯基并不配合法庭調(diào)查，因此Uber管理層已經(jīng)將其解雇。

　　勒萬(wàn)多斯基也是Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目過(guò)去的一把手。最近媒體報(bào)道稱，在他執(zhí)掌時(shí)期，Uber對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全性并不重視，而是把發(fā)展速度放在了首要位置。

　　Uber和Waymo的訴訟已經(jīng)和解，Waymo獲得了Uber的少量股權(quán)作為補(bǔ)償。據(jù)報(bào)道，Uber希望成為Waymo未來(lái)的合作伙伴，比如把無(wú)人出租車(chē)服務(wù)整合到自己的打車(chē)軟件中，但是Waymo是否愿意與之合作，尚不得而知。

　　對(duì)于李龍的離職，Uber官方并未更多置評(píng)。該公司表示，未來(lái)Uber面向美國(guó)卡車(chē)司機(jī)提供的配貨服務(wù)仍然會(huì)擴(kuò)大到更多地區(qū)。

　　發(fā)生在亞利桑那州的撞死行人事故，對(duì)于Uber的企業(yè)形象造成了再一次損害。近日，美國(guó)亞利桑那州政府宣布，暫時(shí)停止Uber公司在該州測(cè)試無(wú)人車(chē)的資格，州長(zhǎng)表示，車(chē)禍視頻表明Uber尚不具備足夠的測(cè)試安全條件。

　　目前，美國(guó)政府多個(gè)機(jī)構(gòu)正在對(duì)這次車(chē)禍進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查結(jié)果將影響到美國(guó)乃至全世界自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。

　　近日，許多媒體、自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)對(duì)于Uber公司的研發(fā)項(xiàng)目提出了質(zhì)疑，認(rèn)為根據(jù)Uber公布的畫(huà)面，目前市面上的自動(dòng)駕駛技術(shù)、傳感器、激光雷達(dá)完全能夠偵測(cè)到這位橫穿馬路的行人，撞死路人的事故本來(lái)可以避免。

　　之前第三方機(jī)構(gòu)的報(bào)告表明，雖然Uber在自動(dòng)駕駛汽車(chē)的研發(fā)方面十分高調(diào)，頻頻獲得媒體的報(bào)道，但是在技術(shù)水平上，該公司遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于Waymo、通用汽車(chē)、日產(chǎn)汽車(chē)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。