2月20日消息，據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四晚間，由以色列初創(chuàng)企業(yè)SpaceIL與以色列航空航天工業(yè)公司(Israel Aerospace Industries)開發(fā)的月球登陸器，將在私人發(fā)射協(xié)調(diào)員的組織下搭乘SpaceX公司的火箭發(fā)射升空。如果這個(gè)登陸器能按計(jì)劃在4月11日降落在月球表面，這將是太空歷史上的重要時(shí)刻，以色列的私人航空業(yè)也將創(chuàng)造歷史。

　　這個(gè)名為“創(chuàng)世紀(jì)”(Genesis)的項(xiàng)目最初是作為2010年谷歌月球挑戰(zhàn)賽(Google Lunar XPrize)的參賽項(xiàng)目而設(shè)計(jì)的，該獎(jiǎng)項(xiàng)要求參與者實(shí)現(xiàn)登月目標(biāo)，獎(jiǎng)金為3000萬美元，但最終未能成功。谷歌月球挑戰(zhàn)賽于去年結(jié)束，沒有任何獲獎(jiǎng)?wù)�，但正如這些XPrize挑戰(zhàn)賽舉行的目的，它已經(jīng)激發(fā)了人們對(duì)私人月球任務(wù)的巨大興趣和投資。

　　SpaceIL與以色列航空航天工業(yè)公司合作執(zhí)行這項(xiàng)任務(wù)，它們將把攝像頭、磁強(qiáng)計(jì)和滿載該國(guó)物品的太空艙帶到月球表面，并希望能夠最終安全地停留在那里。

　　2.“創(chuàng)世紀(jì)號(hào)”登陸器準(zhǔn)備發(fā)射

　　目前的發(fā)射計(jì)劃(會(huì)隨著天氣、技術(shù)延遲等因素而變化)是，“創(chuàng)世紀(jì)號(hào)”登陸器將于太平洋時(shí)間周四下午5點(diǎn)45分，在卡納維拉爾角搭載SpaceX公司的獵鷹9號(hào)(Falcon 9)火箭升空。 在起飛30分鐘后，有效載荷將分離并與飛行任務(wù)控制中心取得聯(lián)系，然后開始接近月球的太空飛行。在此期間，“創(chuàng)世紀(jì)號(hào)”登陸器登陸器將繞地球飛行六圈。

　　俄羅斯、中國(guó)和美國(guó)是目前成功登上月球的三個(gè)國(guó)家：中國(guó)的“嫦娥四號(hào)”登陸器首次以“軟著陸”(而不是撞擊)的方式降落在月球背面，目前運(yùn)行正常。

　　如果“創(chuàng)世紀(jì)號(hào)”的發(fā)射取得成功，這將是以色列第一次實(shí)現(xiàn)登月，也是第一次用私人制造的火箭實(shí)現(xiàn)的首次私人登月。“創(chuàng)世紀(jì)號(hào)”將是降落在月球上的最輕航天器，花費(fèi)大約1億美元，為此也是最便宜的。

　　當(dāng)然，登陸月球非常困難。就像進(jìn)入地球同步軌道遠(yuǎn)比低地軌道困難得多那樣，月球插入軌道更難，穩(wěn)定的這種軌道更不容易，在目標(biāo)地點(diǎn)實(shí)現(xiàn)控制著陸的難度甚至更大。只有重新啟動(dòng)航天器并返回地球的過程能與之相比，就像阿波羅11號(hào)1969年登月和其他幾次成功登月任務(wù)那樣。

　　總部位于西雅圖的Spaceflight公司負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)發(fā)射事宜。從技術(shù)上說，“創(chuàng)世紀(jì)號(hào)”登陸器屬于次要有效載荷，主載荷是美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室的S5實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星，獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭將在“創(chuàng)世紀(jì)號(hào)”登月艙分離后將其送入地球同步軌道。

　　盡管“創(chuàng)世紀(jì)號(hào)”登陸器很可能是第一個(gè)登上月球的私人航天器，但它絕非唯一的一個(gè)：谷歌月球挑戰(zhàn)賽的其他競(jìng)爭(zhēng)者，以及與美國(guó)宇航局和其他太空機(jī)構(gòu)資助或合作的公司，將很快做出自己的嘗試。