分析師稱Lyft股價將從其IPO價格下跌42%

　　據(jù)外媒報道，海港環(huán)球證券公司(Seaport Global Securities)的分析師邁克爾-沃德(Michael Ward)給予打車服務(wù)公司Lyft的股票“賣出”評級，并給予其股票在未來12個月的目標(biāo)價為42美元。

　　Lyft股價在周一的收盤價為69.01美元，而該公司的IPO定價為72美元。沃德的目標(biāo)價比Lyft的IPO價格低了大約42%

　　對沃德來說，Lyft公司的最大不確定因素就是它的估值。他在一份報告中表示：“為了證明其目前的市值合理，投資者需要大幅提高信心，堅信千禧一代人及其后代將會放棄對汽車的所有權(quán)，轉(zhuǎn)而完全依賴打車服務(wù)。”

　　他補(bǔ)充稱，他認(rèn)為，人們將繼續(xù)擁有汽車，并將打車服務(wù)作為一種“有益的補(bǔ)充”。

　　沃德表示：“盡管我們相信打車服務(wù)市場將繼續(xù)增長，并預(yù)計Lyft公司將成為主要競爭對手，但我們認(rèn)為，Lyft目前的市值反映出了投資者對美國消費(fèi)者行為表現(xiàn)得太過于樂觀。”

　　據(jù)這位分析師稱，Lyft公司預(yù)計美國打車服務(wù)市場的規(guī)模將會達(dá)到1.2萬億美元。然而，海港環(huán)球證券公司認(rèn)為“實(shí)際的市場規(guī)模要小得多，可能只有700億美元。”

　　Lyft公司在上周上市時的估值超過了220億美元。然而，該公司在2018年出現(xiàn)了近10億美元的凈虧損，而且沒有提出在不久的將來實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的明確戰(zhàn)略。

　　周一，也就是Lyft股票公開交易的第二天，它的股價一度下跌近12%。Lyft上周五開始在公開市場上交易，股價上漲了8.3%。

　　他并不是唯一位擔(dān)心Lyft未來發(fā)展前景的分析師。古根海姆的分析師給予Lyft股票“中性”評級，并指出證明可以持有該股需要提出“太多的重大假設(shè)”。(騰訊科技審校/樂學(xué))