一線 | Uber確定上市發(fā)行價(jià)為45美元 位于目標(biāo)區(qū)間下端

　　騰訊《一線》 紀(jì)振宇 5月9日發(fā)自硅谷

　　全球最大的共享出行平臺(tái)Uber 9日將上市發(fā)行價(jià)格確定為每股45美元，該價(jià)位位于此前設(shè)定的目標(biāo)價(jià)位區(qū)間44-50美元的下端，顯示Uber上市采取了相對(duì)保守的定價(jià)策略。

　　按照每股45美元的發(fā)行價(jià)計(jì)算，股份完全稀釋后的Uber的市值將達(dá)到824億美元，該價(jià)位遠(yuǎn)低于去年底投行曾向Uber提出的沖擊1200億美元市值的目標(biāo)。

　　根據(jù)Uber提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的上市申請(qǐng)文件顯示，Uber計(jì)劃發(fā)行1.8億股普通股，以及2700萬股超額配售權(quán)。不計(jì)入超額配售的股票，Uber計(jì)劃上市籌資總額將達(dá)到81億美元。

　　去年全年，Uber實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入113億美元，同比增長(zhǎng)43%，但該增速相比2017年的200%以上的水平出現(xiàn)了大幅下降。2018年全年Uber虧損18億美元，相比2017年虧損22億美元有所下降。

　　目前Uber在全球63個(gè)國(guó)家，700多個(gè)城市運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，為了支持業(yè)務(wù)擴(kuò)張，該公司自成立以來融資總額超過240億美元，除了傳統(tǒng)VC，在中后輪融資中，包括谷歌母公司Alphabet、豐田等大型科技公司和汽車制造商也加入投資者行列，目前Uber的最大股東為日本軟銀集團(tuán)，通過其總額千億美元的愿景基金，軟銀向Uber投資了超過80億美元，在上市前持有Uber16.3%的股份。

　　近年來，Uber遭遇到一系列來自公司內(nèi)外的丑聞，為了平息風(fēng)波，2017年，Uber創(chuàng)始人卡蘭尼克出局，原Expedia 首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi臨危受命，執(zhí)掌公司任CEO一職，他接管Uber后，最大的任務(wù)是帶領(lǐng)這家全球最大的共享出行平臺(tái)上市。

　　在上市前，Uber的定價(jià)預(yù)期被不斷調(diào)低，從最初的1200億市值目標(biāo)，下調(diào)至1000億，再到目前的不到900億美元的市值，據(jù)知情人士透露，市場(chǎng)狀況不佳以及Uber在北美最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft股價(jià)走勢(shì)不佳是令Uber調(diào)低IPO定價(jià)的原因，此外，從Uber管理層來看，并不希望股價(jià)在上市后出現(xiàn)類似Lyft那樣高開低走的走勢(shì)，因而選擇采取相對(duì)保守的策略，希望股價(jià)在上市以后企穩(wěn)回升。