周四晚間，美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉公司又發(fā)布了一個(gè)新車型——電動(dòng)皮卡車“賽博皮卡”(Cybertruck)，這款車的設(shè)計(jì)極具未來(lái)風(fēng)格，但是在社交媒體上和華爾街分析師中引發(fā)了爭(zhēng)議。據(jù)外媒最新消息，馬斯克周六表示，電動(dòng)皮卡車發(fā)布至今已收到約15萬(wàn)份訂單。

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，馬斯克在推特上表示:“迄今為止，在14.6萬(wàn)輛賽博皮卡訂單中，42%選擇了雙電機(jī)，41%選擇了三電機(jī)，17%選擇了單電機(jī)。”

　　他還補(bǔ)充道，這些訂單是在特斯拉沒(méi)有為電動(dòng)皮卡車進(jìn)行任何廣告營(yíng)銷或付費(fèi)代言的情況下完成的。

　　賽博皮卡的推出遭遇了挫折，因?yàn)樗��?ldquo;裝甲玻璃”窗戶在備受期待的發(fā)布會(huì)上被打碎，讓馬斯克十分尷尬。

　　這款電動(dòng)皮卡的整體外觀令華爾街擔(dān)憂，許多分析師認(rèn)為這將是一款小眾化的電動(dòng)皮卡車，幾乎沒(méi)有承包商或者建筑工人會(huì)開著這款車去工地。在社交媒體上，特斯拉的電動(dòng)皮卡也引發(fā)了網(wǎng)友的“創(chuàng)作熱情”，圍繞該車出現(xiàn)了大量的惡搞和段子。

　　有網(wǎng)友表示，這款車設(shè)計(jì)太反常，有可能在銷售兩年之后就停產(chǎn)停售。

　　在周四的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，馬斯克希望能夠利用外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能和耐用性等特性，向傳統(tǒng)皮卡制造商發(fā)起一些挑戰(zhàn)。但在測(cè)試過(guò)程中，特斯拉新車的車窗被震碎了。

　　這個(gè)失誤給發(fā)布會(huì)蒙上了陰影，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)從洛杉磯現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行直播，當(dāng)時(shí)，“賽博皮卡”成為了推特網(wǎng)站上的熱門詞匯。

　　一些華爾街分析師稱贊了此次發(fā)布的新車，但其他人懷疑這一未來(lái)設(shè)計(jì)是否具備大眾吸引力。周五，特斯拉股價(jià)大幅暴跌了6%，媒體稱這反映了外界對(duì)于馬斯克發(fā)布的新款皮卡車“并不感冒”，擔(dān)心它未來(lái)的市場(chǎng)潛力。

　　周五的大幅暴跌，也是近期特斯拉公司股價(jià)連續(xù)大幅上漲之后的一次罕見調(diào)整。之前，中國(guó)上海特斯拉工廠投產(chǎn)、馬斯克宣布將在德國(guó)柏林市建設(shè)電動(dòng)車工廠，以及特斯拉靚麗的第三季度財(cái)報(bào)等利好消息，導(dǎo)致特斯拉股價(jià)出現(xiàn)了“報(bào)復(fù)性上漲”，一舉收復(fù)了2019年以來(lái)的所有跌幅。

　　起價(jià)為39900美元的賽博皮卡外觀棱角分明，灰色車身使得車輛看上去就像一輛軍方裝甲車。其網(wǎng)站顯示，目前訂購(gòu)電動(dòng)皮卡需要立即支付100美元的定金。

　　特斯拉計(jì)劃在2021年底左右開始制造這款皮卡車。

　　美國(guó)皮卡市場(chǎng)是全球利潤(rùn)最高的汽車市場(chǎng)之一，由福特汽車公司、通用汽車公司和菲亞特克萊斯勒汽車公司三家主導(dǎo)。

　　在特斯拉皮卡發(fā)布后，福特和通用汽車的股價(jià)上漲約2%。通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉表示，通用汽車的第一輛電動(dòng)皮卡將于2021年上市，大約與特斯拉的賽博皮卡在同一時(shí)間。

　　美國(guó)金融公司Cowen的分析師在一份研究報(bào)告中表示：“幾個(gè)月來(lái)，馬斯克一直熱衷于他來(lái)自《銀翼殺手》電影的皮卡車靈感設(shè)計(jì)，但我們?nèi)匀粚?duì)他的這一設(shè)計(jì)的未來(lái)特色感到意外，相信它可能會(huì)粉碎他的夢(mèng)想。”。

　　上述報(bào)告寫道：“雖然我們很高興看到特斯拉進(jìn)入北美乘用車市場(chǎng)最有利可圖的板塊，但我們并不認(rèn)為目前這款車取得了成功。”

　　據(jù)悉，北美皮卡車買家對(duì)品牌非常忠誠(chéng)，在選擇車輛方面表現(xiàn)比較傳統(tǒng)。這可能影響到特斯拉等新進(jìn)入皮卡市場(chǎng)的企業(yè)。

　　美國(guó)肯塔基州福特汽車經(jīng)銷商約翰·米勒介紹說(shuō)，他平均每月銷售100輛福特新車，其中約40%是皮卡。其中許多是用于工作用途。米勒說(shuō)，周四晚上他觀看特斯拉的皮卡發(fā)布會(huì)，他認(rèn)為他的客戶中，沒(méi)有一個(gè)人會(huì)購(gòu)買賽博皮卡。

　　米勒說(shuō)道：“我不得不說(shuō)，我有點(diǎn)不明白，皮卡車對(duì)于建設(shè)美國(guó)(即用于工作)十分重要，我不知道特斯拉在電動(dòng)皮卡車的設(shè)計(jì)中有沒(méi)有貫徹這個(gè)原則。”(騰訊科技審校/承曦)