據(jù)外媒報(bào)道，在1月，由于受到新冠疫情等的影響，特斯拉公司在中國的新車注冊(cè)數(shù)量較上個(gè)月驟降了46%。

　　根據(jù)中國汽車信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)，在1月，特斯拉有3563輛新車在中國注冊(cè)，低于12月份的6643輛。中國汽車信息網(wǎng)根據(jù)車險(xiǎn)購買情況來收集汽車行業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)。在特斯拉1月份注冊(cè)的新車中，有2605輛是在中國制造的汽車。

　　盡管特斯拉在前兩個(gè)月逆勢(shì)進(jìn)入中國日益萎縮的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，但1月份的新車注冊(cè)數(shù)量下跌表明，這家美國汽車公司也不能幸免于該行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。隨著冠狀病毒的爆發(fā)，中國汽車市場(chǎng)正走向連續(xù)第三年下滑。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，在1月，汽車制造商交付給經(jīng)銷商的新能源汽車數(shù)量下跌了54%。

　　特斯拉開始從其上海新超級(jí)工廠向客戶交付新車。這是特斯拉在美國以外的第一家超級(jí)工廠。1月，在來自寶馬和戴姆勒等公司日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，特斯拉開始尋求提高銷量。寶馬和戴姆勒這兩家公司也在推出新的電動(dòng)汽車。

　　與去年1月相比，在中國生產(chǎn)新車幫助特斯拉的注冊(cè)數(shù)量增加了很多。在去年1月，特斯拉在中國的新車注冊(cè)數(shù)量只有853輛。(騰訊科技審校/樂學(xué))