2022中國(guó)快遞物流行業(yè)趨勢(shì)分析：同城配送是未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展方向

　　調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)消費(fèi)者使用同城配送品類第一的是商超零售，占比55.4%;其次是鮮花蛋糕和生鮮果蔬，占比51.8%和50.3%。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，隨著美團(tuán)、餓了么等加入同城配送行列，競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)越來(lái)越大。

　　未來(lái)，快遞與制造業(yè)深度融合將進(jìn)一步加速。一是快遞服務(wù)制造業(yè)的成熟模式將進(jìn)入復(fù)制推廣期，收入規(guī)�？焖偬嵘�;二是國(guó)際供應(yīng)鏈服務(wù)能力初顯，尤其是郵政、順豐、 中通等龍頭企業(yè)在國(guó)際領(lǐng)域的競(jìng)合將開(kāi)啟新端;三是制造業(yè)企業(yè)對(duì)第三方快遞物流服務(wù)的需求大幅提升;四是快遞服務(wù)制造業(yè)新模式加快推廣，如F2C、C2M等倉(cāng)配模式， 預(yù)售下沉+前置倉(cāng)發(fā)貨模式，產(chǎn)業(yè)園區(qū)拓客模式等均將快速普及。

　　中國(guó)快遞物流用戶基本畫(huà)像

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　　中國(guó)消費(fèi)者經(jīng)常使用快遞物流品牌十強(qiáng)

　　數(shù)據(jù)顯示，順豐和中通快遞是消費(fèi)者郵寄快遞的首選，為53.8%和52.5%;其次是圓通、申通和韻達(dá)，分別為47.3%、44.1%和42.4%。而美團(tuán)的占比最低，僅有9.2%消費(fèi)者使用。

　　中國(guó)消費(fèi)者選擇快遞物流時(shí)考慮因素

　　數(shù)據(jù)顯示，在選擇快遞物流時(shí)，超過(guò)7成的用戶首先考慮方便和速度，其次才是安全性、服務(wù)態(tài)度、品牌信譽(yù)和價(jià)格等因素。而考慮公司規(guī)模僅占14.4%。

　　2022-2023中國(guó)快遞物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

　　疫情加速居民消費(fèi)線上化，線上下單、線下送達(dá)成為后疫情。新冠疫情期間，大量線下業(yè)態(tài)陷入停擺狀態(tài)，促使各行各業(yè)的商戶積極擁抱線上化。 同時(shí)，由于全國(guó)多地小區(qū)的封閉化管理措施，居民即時(shí)消費(fèi)行為逐漸由線下切換為線 上。供需雙方的共同推動(dòng)，同城即時(shí)消費(fèi)在疫情期間迎來(lái)爆發(fā)。即使進(jìn)入疫情常態(tài)化防控階段，線下活動(dòng)日漸恢復(fù)，供給端的結(jié)構(gòu)性變化與需求端習(xí)慣的養(yǎng)成使得線上下單、線下送達(dá)模式已然成為新常態(tài)。