“汽車后市場維修門店正處于最壞的時代!”在11月28日舉行的2018汽車服務世界大會冬季峰會上,京東商城居家生活事業(yè)部汽車后市場部銷售業(yè)務部總監(jiān)范清林,給出了對汽車維修行業(yè)的深入洞察。在他看來,汽修行業(yè)玩法已經(jīng)變了,傳統(tǒng)門店面臨越來越大的運營壓力,但最壞的時代對勇于創(chuàng)新改變和規(guī)范化經(jīng)營的企業(yè)而言也是最好的時代,京東汽車后正在通過“開放”戰(zhàn)略下的“連鎖模式”,助力維修門店把握“最壞時代”下的好機遇。
京東商城居家生活事業(yè)部汽車后市場部銷售業(yè)務部總監(jiān)范清林深度解讀汽車維修行業(yè)玩法已變!“最壞時代”下如何把握“好機遇”?目前,我國汽修門店“多、雜、散”經(jīng)營構成了汽車后市場的服務主體。在消費升級和技術快速發(fā)展的大環(huán)境下,“玩法變了”成為汽修市場的普遍共識,分散經(jīng)營的老套模式正在被時代遺棄。“街上的汽車越來越多,但汽車維修門店的生意卻越來越差,競爭同質化、盈利困難,尤其隨著環(huán)保政策收緊,大家覺得生意越來越難做”,對于汽修門店的經(jīng)營現(xiàn)狀,范清林如是說。玩法變了,不只是汽修門店正從分散經(jīng)營向聯(lián)盟化、連鎖化發(fā)展,配件商也在從分散經(jīng)營向整合經(jīng)營發(fā)展,同時消費者消費習慣也正逐步被線上化。對于那些固守陳規(guī)的傳統(tǒng)汽修店而言,這成了一個最壞的時代。但對于那些希望通過規(guī)范化運營,特別是有一定連鎖基礎的汽修企業(yè)而言,這卻是最好的時代。范清林表示,在汽車后市場中,B2B上游本質是效率,下游核心是體驗,汽修服務門店必須跨過“數(shù)字化經(jīng)營、配件集采集供、客戶管理與營銷、標準化管理”四道門檻,才可實現(xiàn)連鎖發(fā)展,從而提升門店的市場競爭力和服務體驗。11月26日,京東汽車后宣布推出“五大開放戰(zhàn)略”,通過打造汽車后市場的“中樞大腦”,引領行業(yè)的二次聚合升級。其中,服務開放便是結合京東優(yōu)勢資源,助力門店通過汽修服務連鎖化發(fā)展,迎接新的發(fā)展機遇。據(jù)介紹,京東汽車后今年推出了京東京車會項目,通過與優(yōu)質汽修門店合作,打造值得消費者信任的汽車維修保養(yǎng)體系。今年雙11期間,全國范圍內(nèi)首批200家門店已正式上線。范清林介紹到,京東京車會將從6大方面全力助力線下門店,實現(xiàn)全面服務升級的連鎖化發(fā)展。首先,京東京車會通過京東品牌授權、店面升級改造、配件品牌背書來提升門店形象;客戶運營方面,通過線上運營、京東京車會線下集中推廣、異業(yè)合作等方式提升門店客流,降低獲客成本;供應鏈方面,京東汽車后將提供品類豐富、品質保證、價格給力、售后無憂的配件供應;同時,京東汽車后還將向門店導入保險業(yè)務、特色項目等盈利業(yè)務提升門店盈利能力;技術培訓方面,京東將通過對門店進行服務SOP導入,并定期進行店長班、人才定制班、專項技術培訓等提升門店技術服務能力;管理方面,京東京車會通過引入SAAS管理系統(tǒng),讓門店管人、管貨、管錢、管客戶實現(xiàn)統(tǒng)一系統(tǒng)化運營。全品類配件一站式采購,全鏈條專業(yè)化配送京東汽車后服務鏈的開放,不僅能讓傳統(tǒng)的線下門店擺脫以往的困擾,實現(xiàn)服務品質升級,同時也讓這些門店開始成為新的汽修服務體系中極具行業(yè)競爭力的重要力量。范清林表示,不管是站在京東汽車后的角度,還是站在連鎖服務商的角度,京東將構建起以京東云配汽車后供應鏈、京東京車會維修服務網(wǎng)絡和京東京車會車主平臺為核心的新一代B2B2C互聯(lián)網(wǎng)汽車服務網(wǎng)絡。在這一網(wǎng)絡下,由線下門店所構成的京東京車會維修服務網(wǎng)絡成為了連接供應商與消費者的樞紐,并依托京東提供的供應鏈、技術、運營、物流等方面支持,為消費者提供前所未有的便捷服務。
為了幫助廣大汽車后維修門店降本增效、專注服務體驗,京東汽車后將全力打造全品類供應鏈,以及全鏈條倉配。據(jù)介紹,通過一線品牌代理、廠家直供等,京東汽車后將為門店提供品質有保證、價格有競爭力的產(chǎn)品。同時,京東也將把物流優(yōu)勢全面向汽車后市場開放,并通過與專業(yè)的汽車后市場物流服務商合作,打造出門店所需的,匹配配件行業(yè)的專業(yè)化物流服務網(wǎng)絡。“連接產(chǎn)生價值,攜手才能共贏”,范清林表示,此前汽車后市場線上線下劃界非常明確,但現(xiàn)在行業(yè)已經(jīng)發(fā)生了實質性變化,尤其是用戶消費場景和消費需求已發(fā)生巨變,這也使行業(yè)意識到融合的必要性,當然這并非只是線上也做線下,線下也做線下,而是需要通過深度的實質性融合,謀求行業(yè)的升級變革。
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