據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉最新的軟件更新程序引起了美國聯(lián)邦汽車安全機(jī)構(gòu)的審查。該公司最新的v.10軟件升級程序中包括一個(gè)智能召喚功能，它可以讓司機(jī)從停車場呼叫他們的車，無論他們站在哪里。

　　周三，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，他們已收到有關(guān)該功能的事故報(bào)告：

　　“NHTSA已了解了與特斯拉智能召喚功能相關(guān)的事故報(bào)告。我們正在與該公司保持聯(lián)系，并繼續(xù)收集相關(guān)信息。保障安全是NHTSA的首要任務(wù)，一旦發(fā)現(xiàn)該功能存在安全缺陷的證據(jù)，我們機(jī)構(gòu)將毫不猶豫地采取行動(dòng)。”

　　在媒體首次報(bào)道智能召喚功能導(dǎo)致發(fā)生事故后，NHTSA發(fā)送了上述聲明。

　　自上個(gè)月智能召喚功能開始向美國特斯拉車主推廣以來，社交媒體平臺(tái)上的視頻顯示，使用智能召喚功能的特斯拉似乎卷入了一些較小的交通事故中。智能召喚功能僅供用戶在停車場可以隨時(shí)看到其車輛的情況下使用。

　　其中一些視頻顯示，一些特斯拉車主對智能召喚功能感到很興奮，忍不住在相當(dāng)擁擠的停車場使用它。結(jié)果，有一輛特斯拉撞上了停車場的墻壁，另一輛特斯拉被一輛后退車輛撞到。在一個(gè)視頻中，一位父親在車道上測試智能召喚功能時(shí)，將他的孩子和寵物放在汽車的行進(jìn)路徑上。

　　特斯拉沒有立即回應(yīng)置評請求。

　　在至少三次致命的交通事故中，特斯拉自動(dòng)駕駛儀Autopilot的其他功能被啟用。其中兩起交通事故仍在接受美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)和國家公路交通安全管理局(NHTSA)的調(diào)查。NTSB提出安全建議，而NHTSA則可以下令召回他們認(rèn)為有缺陷的車輛型號或零部件。(騰訊科技審校/樂學(xué))