雖然被737 Max復(fù)飛的事情搞的焦頭爛額，但波音并沒(méi)有停止神秘飛船的打造。

　　據(jù)外媒報(bào)道稱，12月20日上午波音將進(jìn)行其“星際客機(jī)”(Starliner)載人飛船的首次試飛，Atlas V火箭將攜帶一艘從未飛行過(guò)的飛船從佛羅里達(dá)州發(fā)射升空，最終目的地是國(guó)際空間站。CST-100 Starliner是波音公司開(kāi)發(fā)的一種新型載人飛船，可容納多達(dá)7人的機(jī)組人員進(jìn)入低地球軌道。沒(méi)有人會(huì)在Starliner上執(zhí)行此特定任務(wù)，但這次飛行可能會(huì)為明年首次載人飛行鋪平道路。

　　此次發(fā)射是波音公司倒數(shù)第二次試飛，這是美國(guó)宇航局商業(yè)載人飛行計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃是一項(xiàng)多年計(jì)劃，旨在開(kāi)發(fā)新的美國(guó)制造的飛船，以運(yùn)送美國(guó)宇航局的宇航員往返空間站。波音公司以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手SpaceX致力于幫助美國(guó)宇航局實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。SpaceX和波音公司原計(jì)劃在2017年進(jìn)行載人飛行，但是延誤和技術(shù)問(wèn)題使該計(jì)劃受阻。

　　當(dāng)航天飛機(jī)計(jì)劃于2011年結(jié)束時(shí)，美國(guó)宇航局(NASA)與俄羅斯航天組織Roscosmos達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，使該航天局的宇航員乘坐俄羅斯的聯(lián)盟號(hào)飛船飛到國(guó)際空間站。美國(guó)宇航局需要為聯(lián)盟號(hào)上的每個(gè)座位花費(fèi)大約8100萬(wàn)美元，而且如果其發(fā)生故障，那么進(jìn)入國(guó)際空間站將別無(wú)選擇。