繼737MAX之后 波音飛機(jī)再次出現(xiàn)大問(wèn)題

　　對(duì)于波音來(lái)說(shuō)，737 Max何時(shí)復(fù)飛還不清楚，新的麻煩又來(lái)了，而型號(hào)換成了737NG客機(jī)。

　　據(jù)日本媒體報(bào)道稱，日本國(guó)土交通省日前下達(dá)指示，由于接到美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)的通知，要求日本國(guó)內(nèi)擁有美國(guó)飛機(jī)巨頭波音公司“737NG”客機(jī)的航空公司實(shí)施檢查。在FAA已檢查的810架飛機(jī)中，有38架發(fā)現(xiàn)了需要進(jìn)行維修和更換的裂縫。相關(guān)飛機(jī)將停飛直至完成維修。

　　據(jù)悉，發(fā)現(xiàn)裂縫的是將機(jī)翼安裝到機(jī)身上的零部件。FAA上周向美國(guó)的航空公司下達(dá)指示，要求對(duì)165架舊“737NG”進(jìn)行檢查。FAA指出，“(裂縫)可能對(duì)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)完整性造成負(fù)面影響，導(dǎo)致飛機(jī)失控”。

　　在這之前，美國(guó)西南航空與巴西勒莫國(guó)航應(yīng)宣布停飛旗下總計(jì)13架波音737 NG客機(jī)，此前一周美國(guó)聯(lián)邦航空管理局下令對(duì)該型號(hào)飛機(jī)進(jìn)行緊急檢查，因部分飛機(jī)被發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性裂縫。

　　美國(guó)西南航空與巴西勒莫國(guó)航應(yīng)都是波音737系列飛機(jī)的主要客戶，包括737 NG和已被全球停飛的737 MAX。由于737 NG客機(jī)問(wèn)題的出現(xiàn)，接下來(lái)可能有更多的航空公司會(huì)加入到這個(gè)停飛的隊(duì)伍中來(lái)。