上周,美國電動車行業(yè)龍頭企業(yè)特斯拉公司發(fā)布了一款電動皮卡車(名為“賽博皮卡”),這款皮卡頗具未來主義的外觀設計很快引發(fā)了巨大爭議和媒體圍觀,不少分析師和汽車行業(yè)人士表示,沒有多少皮卡用戶會購買如此奇形怪狀的皮卡車。
據(jù)外媒最新消息,就在皮卡發(fā)布會幾天后,有人看到特斯拉賽博皮卡現(xiàn)在公共街道上“兜風”。在車流中這輛皮卡顯得酷勁十足。
據(jù)報道,當時特斯拉皮卡正在社會道路上加速行駛,緊隨其后的是一輛藍色的特斯拉Model X電動車。
特別有趣的是,這輛車是在光天化日之下被網(wǎng)友偷拍,相關視頻為未來主義的特斯拉重量級皮卡與路上的其他車輛對比提供了一個難得的機會。
有特斯拉粉絲在推特網(wǎng)站上分享了“偷拍”的視頻。據(jù)稱當時,這輛特斯拉皮卡似乎正穿過克倫肖大道,位置就在加利福尼亞州霍桑市SpaceX公司總部附近的千禧公寓大樓前。
根據(jù)視頻中車輛的陰影,當時可能是下午。
特斯拉賽博皮卡是迄今為止這家電動汽車制造商最為大膽的設計,皮卡車的價格極具競爭力,但是平面化的外觀設計在輿論上造成了兩極分化。據(jù)稱,美國傳統(tǒng)皮卡制造商們看到這樣的設計后,紛紛松了一口氣(帶來威脅不大)。
特斯拉掌門人馬斯克在該車發(fā)布前指出,賽博皮卡看起來就像是一輛直接從電影《銀翼殺手》里開出來的皮卡。
從賽博皮卡社會道路的視頻中還可以注意到這輛巨型汽車的速度。它本身是一輛笨重的電動車,比許多流行的主流皮卡都要大。盡管如此,賽博皮卡在道路上顯得很輕盈,在街上平穩(wěn)加速行駛。
一般來說,普通大眾在戶外看到特斯拉尚未正式量產(chǎn)的電動車可能意味著幾件事。
有時,特斯拉在社會道路上駕駛未量產(chǎn)車型,主要是為了照片或者視頻拍攝。類似現(xiàn)象過去也發(fā)生在Model 3車型上。在發(fā)布會結束之后,有人在街上看到了Model 3。
話雖如此,賽博皮卡這一次的亮相,沒有出現(xiàn)其他拍攝工作車,這表明它可能只是在進行一些現(xiàn)實道路環(huán)境下的測試。
早前,特斯拉公司也對外發(fā)布了體積龐大的電動卡車,但是尚未投入量產(chǎn),特斯拉經(jīng)常在社會道路上測試電動卡車,卡車經(jīng)常由特斯拉工程師駕駛的Model X或者Model S陪同。
特斯拉賽博皮卡的基礎版起價為39990美元,基礎版后部配備了一臺發(fā)電動機400公里。盡管價格相對較低,但賽博皮卡配備了幾個很酷的標準功能,如電動車頂,標準自動駕駛系統(tǒng)。
最近,馬斯克也開始在推特網(wǎng)站更新特斯拉電動皮卡車的預訂量數(shù)據(jù),目前已經(jīng)攀升到了25萬輛。不過每一位訂戶只需要支付100美元的定金,因此預訂人數(shù)不見得是最終決定付款購買車輛的人數(shù)。
另外,對于車輛的怪異平面化設計,馬斯克在推特網(wǎng)站解釋說,車輛使用了高強鋼板,這種鋼板很難用沖壓機進行曲面加工,鋼板甚至損壞了沖壓機,因此特斯拉被迫采取平面設計。
最近,澳大利亞的一個汽車安全機構也表示,特斯拉電動皮卡車外觀設計有尖銳的棱角,這種設計將給行人等其他用路人帶來一定的危險。(騰訊科技審校/承曦)
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