[No.H100]
11月5日消息,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)太空探索公司SpaceX終于確認(rèn)了獵鷹9號(hào)火箭的下次發(fā)射日期,即定于11月11日發(fā)射60顆Starlink衛(wèi)星,這是該公司三個(gè)月以來首次執(zhí)行軌道任務(wù)。SpaceX的無人回收船將嘗試回收火箭的每個(gè)部分,如果能夠成功,這將代表著獵鷹9號(hào)火箭在重復(fù)使用方面取得重大進(jìn)展。
經(jīng)過漫長(zhǎng)的等待,SpaceX終于確定了下次發(fā)射任務(wù)——Starlink“v1.0”任務(wù)的日期,計(jì)劃在美國(guó)東部時(shí)間11月11日上午10點(diǎn)發(fā)射,這一點(diǎn)最近得到了專業(yè)太空網(wǎng)站SpaceFlightNow.com和LaunchPhotography的確認(rèn)。盡管美國(guó)軌道發(fā)射活動(dòng)過去也曾出現(xiàn)過類似的間歇,但這種情況極為罕見:上次長(zhǎng)達(dá)三個(gè)多月的間歇期發(fā)生在2010年。
對(duì)于SpaceX來說,這是該公司自獵鷹9號(hào)火箭上次發(fā)生災(zāi)難性故障以來間隔發(fā)射時(shí)間最長(zhǎng)的一次。在2016年9月的一次大爆炸后,獵鷹9號(hào)火箭停飛了約4個(gè)半月。從表面上看,SpaceX軌道發(fā)射任務(wù)之間的14周間隔只不過是運(yùn)氣不佳的產(chǎn)物,因?yàn)榭蛻舻挠行лd荷和SpaceX的有效載荷都需要比預(yù)期更多的時(shí)間來準(zhǔn)備,盡管這似乎有點(diǎn)兒巧合。
雖然發(fā)射之間的長(zhǎng)時(shí)間延遲是不幸的,但它也恰好給了SpaceX的回收工程師更多時(shí)間來打造回收火箭的船隊(duì),為其首次嘗試的整流罩回收做準(zhǔn)備。被稱為“GO Ms Chief”的無人回收船將加入“GO Ms. Tree”的行列,參與回收作業(yè)。 在過去兩個(gè)月左右的時(shí)間里,“GO Ms Chief”號(hào)一直在裝備全新回收設(shè)備。
最新照片顯示,“GO Ms Chief”和“GO Ms. Tree”似乎都已經(jīng)完工,種種跡象顯示,這兩艘船很有可能聯(lián)手嘗試第一次同時(shí)回收獵鷹有效載荷整流罩的兩個(gè)部分。SpaceX在其最近兩次連續(xù)的嘗試中,已經(jīng)兩次成功回收了分為兩半是滑翔傘整流罩,這是個(gè)強(qiáng)有力的信號(hào),表明該公司已經(jīng)解決了一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的問題。
一如既往地,在發(fā)射之前,SpaceX將為獵鷹9號(hào)火箭提供燃料并進(jìn)行靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試,以驗(yàn)證所有系統(tǒng)都能正常運(yùn)行。有媒體報(bào)道,這次靜態(tài)著火測(cè)試計(jì)劃在當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月5日進(jìn)行,也就是發(fā)射前大約六天。
上個(gè)月,SpaceX負(fù)責(zé)飛行和構(gòu)建可靠性的副總裁漢斯·科尼格斯曼(Hans Koenigsmann)表示,Starlink“v1.0”任務(wù)將搭載飛行過三次的獵鷹9號(hào)火箭助推器,這意味著這項(xiàng)任務(wù)可能標(biāo)志著SpaceX首次四次使用相同的獵鷹9號(hào)助推器執(zhí)行任務(wù)。
目前,SpaceX的獵鷹9 Block火箭重復(fù)使用變得越來越常見,因?yàn)楸纫酝魏螘r(shí)候都更清楚的是,SpaceX火箭升級(jí)正朝著實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的方向邁進(jìn),即支持每個(gè)助推器“至少”發(fā)射10次。
目前,使用相同助推器實(shí)現(xiàn)第四次飛行的“里程碑”,最有可能由獵鷹9號(hào)助推器B1048和B1049完成,前者在2019年2月執(zhí)行了第三次軌道任務(wù),而后者在2019年5月支持SpaceX進(jìn)行了Starlink v0.9發(fā)射。
獵鷹9號(hào)B1046也進(jìn)行過三次發(fā)射,計(jì)劃最早于12月中旬進(jìn)行第四次(也可能是最后一次)飛行,以進(jìn)行載人龍飛船(Crew Dragon)關(guān)鍵的飛行中中止測(cè)試,而獵鷹9號(hào)B1047則在2019年8月進(jìn)行了第三次也是最后一次飛行任務(wù)。(騰訊科技審校/金鹿)
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